Hier soir j’ai eu la chance de voyager dans la première rame rénovée du RER B qui a été mise en service.
Mes conclusions après ce premier voyage :
Dans l’ensemble la rénovation est bien, on sent la ventilation réfrigérée cependant, elle est présente même en hiver c’est un peu dommage.
L’emplacement pour les bagages est bien cependant en heure de pointe le problème de l’espace pour mettre les nombreux voyageurs n’est pas réglé même empiré à cause du porte-bagage supplémentaire.
La lumière dans la rame est bien même si au niveau de la porte de la motrice le carénage était déjà entrain de partir. C’est une rénovation qui va permettre aux rames de durer encore jusqu’à leur remplacement. L’objectif est de rénover les 114 rames d’ici à 2014. Je me pose cependant la question de la tenu dans le temps de l’ensemble de cet aménagement face aux dégradations donc sont trop souvent l’objet les rames.
Voici donc quelques photos :

- L’éclairage est très lumineux

Les nouveaux sièges dans un style moderne

Le nouveau système de porte-bagage qui enlève de la place pour des gens, mais qui est tout de même pratique pour les valises

l'extérieur de la rame

Autour de la porte on voit les nouveaux équipements : une lampe blanche clignotante pour la fermeture des portes très lumineuse (juste au dessus du logo RATP), un haut-parleur pour entendre les annonces de déserte du train sur le quai (quand il y en a) situé juste à gauche du logo handicapé

On voit les mêmes équipements disposés différemment, on distingue aussi un panneau avertissant que la rame et vidéo surveillé, un logo pour signaler l'emplacement des portes-bagages est présent

Une affiche dans la rame qui explique la rénovation

l'espace vers la partie fourgon a été mieux ouvert et offre une sensation d'espace

l'aménagement autour des portes a été revu avec la disparition des strapontins

On voit que la déserte du train sera visible par LED sur le plan, on voit aussi à droite le futur emplacement intelligent des caméras permettant de couvrir presque tout l'espace de la rame sans trop d'angles morts, aussi une LED signale la fermeture des portes au milieu non visible sur cette photo

L'emplacement porte-bagage inoccupé, il est volumineux, mais restera vite rempli

l'espace vers l'autre extrémité du wagon